“La macchina da corsa perfetta è quella che si rompe un attimo dopo il traguardo.”
Enzo Ferrari
Scuderia Ferrari e Inter: quando marketing e bilancio fanno a pugni.
E’ domenica. La sveglia non suona, ma l’aria che si respira è frizzante e gli occhi si aprono alle prime ore del mattino: oggi c’è il GP e le Ferrari sono in prima fila, poi stasera a San Siro c’è
Macelleria Rusticana: non è un incidente di gara, è molto, molto di più.
Era nell’aria da tempo: alla fine il BIG ONE è arrivato. Sopita da anni di dominio incontrastato, propiziato da una superiorità tecnica imbarazzante, la rivalità tra Lewis Hamilton e Max Verstappen ha visto un’improvvisa recrudescenza nel corso di questa stagione:
“Habillé par Hermes” La Pagani Huayra di Manny Khoshbin
Accontentarsi è un verbo che non esiste nel vocabolario di Manny Khoshbin. Un uomo che ha fatto della frase “never give up” il suo motto è un uomo che ha deciso che non si accontenterà mai nella vita. Ovviamente
Motori, ciak, azione! Rush
Quando nel 2011 iniziò a girare la voce che Ron Howard era intenzionato a girare un film sulla rivalità tra Niki Lauda e James Hunt, concentrandosi sul campionato di Formula Uno del 1976, le altissime aspettative date dal cast,
Manthey Racing: storia di un Mito contemporaneo
Nurburgring, 13 Maggio 2018 ore 13.45. L’inferno verde è un po’ meno verde del solito, fa tremendamente freddo, piove e la nebbia aleggia sulla foresta come una presenza inquietante. Dovrebbe esserci un baccano assordante, ma regna una pace apparente. La
Formula 1: via alla stagione fantasma
Il 2021 doveva essere l’anno della svolta grazie ad un nuovo regolamento in grado di sconvolgere i valori in campo, mettendo in discussione la soporifera egemonia Hamilton/Mercedes ed invece, a causa della pandemia da Covid 19, assisteremo ad una stagione
Andrea Palma, lavorare nell’ufficio più bello del mondo. (3/3)
Leggi la seconda parte dell'intervista Com’è la giornata tipo di un collaudatore? “Di solito mi alzo presto e una volta timbrata l’entrata in fabbrica, vado in ufficio dove inizio a vedere sulla base delle riunioni precedenti qual è il
Andrea Palma, lavorare nell’ufficio più bello del mondo. (2/3)
Leggi la prima parte dell'intervista Parlami del tuo lavoro, come inizia lo sviluppo di un’auto? “Per quanto riguarda l’attività di sviluppo è ovvio che tutte le attività sulle vetture di preserie quando la macchina realmente è un muletto, un
Andrea Palma, lavorare nell’ufficio più bello del mondo. (1/3)
“Spesso quando parlo con le persone mi sento dire: beato te Andrea, fai il lavoro più bello del mondo!” A parlare è Andrea Palma: pilota, collaudatore, team manager e proprietario di un team che corre nella Porsche Cup, tutte
