Porsche 959: l’antagonista.
Andrea2022-04-30T22:29:48+01:00“Sapete chi è l’antagonista? Lo sai chi è? Questo è il manifesto del film. -lo disegna con le dita in aria- In alto a sinistra c’è il protagonista, al centro c’è la figlia di
Dino 206 / 246 GT il primo V6 di Maranello
Andrea2021-09-01T14:33:13+01:00In principio erano dodici cilindri davanti al guidatore, poi dopo 20 anni arrivò un sei cilindri in posizione centrale. Secondo i racconti di molti il primo a proporre un propulsore con sei cilindri fu
“Habillé par Hermes” La Pagani Huayra di Manny Khoshbin
Andrea2022-02-22T14:47:05+01:00Accontentarsi è un verbo che non esiste nel vocabolario di Manny Khoshbin. Un uomo che ha fatto della frase “never give up” il suo motto è un uomo che ha deciso che non si
Motori, ciak, azione! Rush
Andrea2021-04-22T11:05:24+01:00Quando nel 2011 iniziò a girare la voce che Ron Howard era intenzionato a girare un film sulla rivalità tra Niki Lauda e James Hunt, concentrandosi sul campionato di Formula Uno del 1976, le
Andrea Palma, lavorare nell’ufficio più bello del mondo. (3/3)
Andrea2022-04-16T17:35:37+01:00Leggi la seconda parte dell'intervista Com’è la giornata tipo di un collaudatore? “Di solito mi alzo presto e una volta timbrata l’entrata in fabbrica, vado in ufficio dove inizio a vedere sulla base delle
Andrea Palma, lavorare nell’ufficio più bello del mondo. (2/3)
Andrea2022-04-16T17:34:03+01:00Leggi la prima parte dell'intervista Parlami del tuo lavoro, come inizia lo sviluppo di un’auto? “Per quanto riguarda l’attività di sviluppo è ovvio che tutte le attività sulle vetture di preserie quando la macchina
Andrea Palma, lavorare nell’ufficio più bello del mondo. (1/3)
Andrea2022-04-16T17:30:38+01:00“Spesso quando parlo con le persone mi sento dire: beato te Andrea, fai il lavoro più bello del mondo!” A parlare è Andrea Palma: pilota, collaudatore, team manager e proprietario di un team che
Effeffe Berlinetta, la macchina del tempo
Andrea2021-01-25T16:42:08+01:00Il signor Giacomo si avvicinò all’auto tirando per il braccio il nipote. Gli adesivi della partecipazione alle ultime Millemiglia storiche erano una garanzia sulla storia e le prestazioni di quella Gran Turismo. La carrozzeria rossa,
Alfa Romeo 164 ProCar, un’auto per un campionato mai nato
Andrea2020-10-10T22:29:14+01:00Fu una provocazione o un’intuizione geniale? Non lo sapremo mai, ma io sono sicuro che sarebbe stato un successo. Era il 1987, Bernie Ecclestone aveva da poco venduto la Brabham all’Alfa Romeo, e acquisito
Pagani Imola, la Hypercar che non ti aspetti
Andrea2020-09-26T12:19:27+01:00Sembrava trattarsi dell’ennesimo esemplare one-off commissionato dal miliardario di turno, e invece… Dovevamo aspettarcelo, Horacio ci ha abituato a queste uscite estemporanee, quando meno te l’aspetti, ti sorprende con il colpo di genio, senza