“La macchina da corsa perfetta è quella che si rompe un attimo dopo il traguardo.”
Enzo Ferrari
“Habillé par Hermes” La Pagani Huayra di Manny Khoshbin
Accontentarsi è un verbo che non esiste nel vocabolario di Manny Khoshbin. Un uomo che ha fatto della frase “never give up” il suo motto è un uomo che ha deciso che non si accontenterà mai nella vita. Ovviamente
Motori, ciak, azione! Rush
Quando nel 2011 iniziò a girare la voce che Ron Howard era intenzionato a girare un film sulla rivalità tra Niki Lauda e James Hunt, concentrandosi sul campionato di Formula Uno del 1976, le altissime aspettative date dal cast,
Manthey Racing: storia di un Mito contemporaneo
Nurburgring, 13 Maggio 2018 ore 13.45. L’inferno verde è un po’ meno verde del solito, fa tremendamente freddo, piove e la nebbia aleggia sulla foresta come una presenza inquietante. Dovrebbe esserci un baccano assordante, ma regna una pace apparente. La
Formula 1: via alla stagione fantasma
Il 2021 doveva essere l’anno della svolta grazie ad un nuovo regolamento in grado di sconvolgere i valori in campo, mettendo in discussione la soporifera egemonia Hamilton/Mercedes ed invece, a causa della pandemia da Covid 19, assisteremo ad una stagione
Andrea Palma, lavorare nell’ufficio più bello del mondo. (3/3)
Leggi la seconda parte dell'intervista Com’è la giornata tipo di un collaudatore? “Di solito mi alzo presto e una volta timbrata l’entrata in fabbrica, vado in ufficio dove inizio a vedere sulla base delle riunioni precedenti qual è il
Andrea Palma, lavorare nell’ufficio più bello del mondo. (2/3)
Leggi la prima parte dell'intervista Parlami del tuo lavoro, come inizia lo sviluppo di un’auto? “Per quanto riguarda l’attività di sviluppo è ovvio che tutte le attività sulle vetture di preserie quando la macchina realmente è un muletto, un
Andrea Palma, lavorare nell’ufficio più bello del mondo. (1/3)
“Spesso quando parlo con le persone mi sento dire: beato te Andrea, fai il lavoro più bello del mondo!” A parlare è Andrea Palma: pilota, collaudatore, team manager e proprietario di un team che corre nella Porsche Cup, tutte
Effeffe Berlinetta, la macchina del tempo
Il signor Giacomo si avvicinò all’auto tirando per il braccio il nipote. Gli adesivi della partecipazione alle ultime Millemiglia storiche erano una garanzia sulla storia e le prestazioni di quella Gran Turismo. La carrozzeria rossa, le ruote a raggi luccicanti,
Ferrari F50GT: leggendaria pur non avendo mai corso.
“Ragazzi, fine dei giochi. Ufficialmente diremo che vogliamo concentrare gli sforzi sulla F1, ma la verità è che Porsche e Mercedes stanno creando un mostro che non ha nulla di regolamentare e se già è fastidioso essere battuti dai tedeschi,
